Pentru stabilirea prețurilor se calculează întreținerea unui lift pe scară, după care se împarte suma la numărul de locatari.

„Tarifele nu înseamnă o sumă fixă. Se calculează tariful de bază, aici intră cheltuieli, asigurări sociale, cheltuieli de regie, apoi se calculează cât costă întreținerea unei stații și apoi se înmulțește la numărul de stații pe care le avem la etaje. Iar din aceasta se formează o sumă care se împarte la numărul de locatari în scara respectivă. nu achită doar locatarii de la etajul I și copii de până la 3 ani”, susține directorul Liftservice.

Astfel, Petru Budurin a cerut majorarea tarifelor la întreținerea lifturilor cu 80%.

Potrivit lui, în gestiunea întreprinderii sunt circa 2.593 de lifturi, inclusiv 2.341 în municipiul Chișinău, care au nevoie de întreținere zilnică, iar întreprinderea se confruntă cu probleme financiare.

„Tarifele în vigoare au fost aprobate de CMC în 2009. Întreprinderea noastră în 2021 a efectuat suplimentar reparații în sumă de 398 de mii de lei. În 2022, în șase luni, avem deja aceste lucrări îndeplinite în baza contractelor în sumă de 235 de mii de lei”

Începând cu anul 2020, compania a înregistrat pierderi de 33 de mii de lei, în 2021 - 846 de mii de lei, iar timp de jumătate de an în 2022 s-au înregistrat pierderi în valoare de 608 mii de lei.

Vârsta medie a ascensoarelor este de 34 de ani, iar 95% din ascensoare au depășit termenul de exploatare de 25 de ani. Aproximativ 300 de ascensoare au peste 45 de ani. De la 40 în sus, sunt 800 de ascensoare. Practic, din numărul de lifturi, până la 25 de ani sunt numai 160 de ascensoare.

Ultima oară tarifele au fost ajustate în anul 2009.