Administratorului Zonei Economice Libere Bălți, Marin Ciobanu vine cu critici dure la modul de organizare a licitațiilor publice, mai ales în cazul unor obiective strategice. Astfel, atunci când a fost organizat tenderul de concesionare a aeroportului conducerea companiilor era în concediu și nu putea lua decizii de a investi zeci de milioane de dolari timp de o lună. De asemeni scrisorile au fost trimise pe adrese greșite.
„Nu se face la noi corect procesul de privatizare și în acest mod s-a procedat la privatizarea Aeroportului și a băncii de Economii. Se anunță tenderul vara cu o lună de zile înainte de desfășurarea acestuia. Cine va veni să investească 40-50 de milioane de dolari vara atunci când Consiliile de conducere a corporațiilor mari nu sunt pe loc. De semeni ei au trimis scrisori la cinci gestionari de aeroporturi, dar au pus adrese greșite. Aceste acțiuni trebuie monitorizate să fie oferit un termen de șase luni. Să anunțăm misiunile diplomatice care se ocupă cu orice, dar nu cu investiții și privatizări. Dacă nemții investeau în aeroport noi demult zburam cu avioane Boeing, dar asta e realitatea”, a menționat Marin Ciobanu în cadrul unei conferințe transmise de privesc.eu.
Pe 30 mai 2013, Guvernul a decis să scoată spre concesionare activele aflate în gestiunea economică a Î.S. „Aeroportul Internațional Chișinău” și terenul aferent acesteia pe un termen de 49 de ani.
Comisia care a selectat întreprinderea câştigătoare a expediat invitaţii de participare către şapte companii:
1. AENA Internaţional - Madrid, Spania
2. Aeroports de Paris - Paris, Franţa
3. Compania „Vnikovo - Invest” - Moscova, Rusia
4. Compania SRL „UK KOMAKS” - Habarovsk, Rusia
5. Flughafen WIEN AG - Viena, Austria
6. Heathrow Airport Holdings - Londra, Anglia
7. Houston Sistem Aeroportuar - Houston, SUA.
Dintre acestea, doar două s-au arătat interesate de concurs, între care şi compania câştigătoare - "Avia Invest". "Avia Invest" este o întreprindere asociată cu SRL "UK KOMAKS", în asociere cu SA "Aeroportul Habarovsk" şi SA "Kolomensky Zavod".
Ulterior au fost formată o comisie parlamentară care să analizeze modul în care s-a desfășurat concesionarea aeroportului.
Vezi și aceste știri

La o zi după ce a acceptat intrarea Finlandei și Suediei în NATO, Turcia cere extrădarea a 33 de persoane din cele două țări

ANSA scoate din comerț un lot de brânză de vaci. Ar fi identificat grăsimi străine
