Potrivit deputatului Iurie Țap contractul de concesiune nu a fost întocmit conform cadrului legal. Acesta a făcut referiță în context și la studiul prezentat anterior de CNA în care s-a menționat că deși proiectul este public, nu este exclus și riscul unui interes de grup din partea statului.

De asemenea, președintele comisiei a prezentat mai multe nereguli care s-au efectuat în cadrul elaborării contractului de concesionare. Concursul efectuat nu a fost făcut public, ceea ce nu ar corespunde cu legea 121, în care se menționează că partenerul public trebuie să publice contractul în Monitorul Oficial, asigurând astfel un regim de informare publică.

Țap a mai afirmat că introducerea taxei de modernizare nu are suport juridic.

„Taxa de modernizare a fost pusă în spatele cetățenilor, iar de pe urma acesteia au profitat persoanele care acum stau în ofshore. Astfel, a fost adus un prejudiciu grav statului, acesta reprezintă în primul rând cetățenii”, a afirmat Iurie Țap.

În acest context, comisia de anchetă cere renegocierea contractului de concesiune, afirmând că există temei și pentru rezilierea acestuia.

„Dacă e să ne referim la informația cunoscută, 784 de milioane au fost încasate din urma aeroportului, din aceste venituri operaționale ei își acoperă cheltuielile, 540 de milione de venit s-au dus direct pentru concesionar, iar statul a ieșit în prejudiciu, acești bani ar fi trebuit să meargă în bugetul statului”, a precizat deputatul.