Într-o scrisoare adresată Autorității naționale de siguranță a traficului din Statele Unite ale Americii, compania gigant recunoaște că „investește masiv în studiul rețelelor neurale și în automatizări”, totodată „este entuziasmată în privința potențialului sistemelor automate în diverse domenii, inclusiv mijloace de transport”.

Scrisoarea nu este altceva decât un comentariu oficial al companiei Apple la regulamentul privind circulația vehiculelor autonome emis în septembrie anul trecut. Cel din urmă deja a provocat reacții de la mai multe companii care lucrează asupra propriilor versiuni de mașini autonome cum ar fi Google și Ford. În ceea ce ține Ford, scrisoarea Apple este semnată de Steven Kenner, persoana responsabilă de integritatea produsului, care până nu demult a fost responsabil pentru siguranța automobilelor la Ford.

Apple lucrează la Proiectul Titan timp de mai mulți ani, dar nu niciodată nu a recunoscut-o oficial. Informații recente sugerează că gigantul nu mai încearcă să își construiască propria mașină electrică care ar concura cu alte companii, cum ar fi Tesla, însă se axează pe dezvoltarea softului de conducere automată pe care ar putea implementa în parteneriat cu constructorii de automobile existente.

Între timp, autoritățile americane vizate continuă sa colecteze feedback-ul de la companiile de tehnologie și producătorii de autovehicule cu privire la regulamentul lansat recent cu politicile privind lansarea vehiculelor autonome. Un grup de lobby care îi reprezintă pe unii dintre principalii jucători din piața vehiculelor autonome, cum ar fi Google, Uber, Ford, Volvo și Lyft se pronunță împotriva solicitării guvernului conform căreia companiile ar trebuie să facă schimb de date, în special de cele ce țin de siguranță. De cealaltă parte, Apple este de acord să facă un schimb de date.

„Făcând schimb de informații, industria va elabora un complet de date mai cuprinzător decât orice companie ar putea să creeze de sine stătător”, notează Kenner în scrisoare.