Potrivit BBC, pe drum, containerele au fost transferate de mai multe ori din cauza ecartament feroviar diferit între China, ţările din fostul bloc sovietic şi Europa de Vest. În ciuda acestor dificultăţi tehnice, ideea este de a arăta că transportul feroviar este foarte avantajos: de patru ori mai repede decât nava şi 80% mai ieftin decât pe calea aerului.
Trei ani în urmă, China a declanşat o ofensiva comercială, începând să realizeze linii feroviare directe către mai multe ţări europene, ca parte a unui plan gândit să reinvie vechiul „Drum al Mătăsii”. Londra este al cincilea oraş european care urmează să fie conectat cu China.

Un Emoji sau Sticker va îmbogăți acest articol.