Pentru majoritatea producătorilor maşina autonomă va fi maşina de tocat bani. Mai bine de 50 de companii mari au intrat în cursa pentru dezvoltarea autoturismului care se conduce singur, dar mai bine de 90% dintre ele nu vor ajunge la linia de finiş. Consultanţii de la AlixPartners arată că în maxim zece ani doar 3-4 nume vor fi relevante pe acest segment, iar ceilalţi vor pierde toţi banii pe care i-au investit, scrie digi24.ro.
Ce astăzi e un pariu pe viitor, mâine poate fi un pariu ratat. Pe drumul maşinii autonome se vor pierde miliarde de dolari, arată compania de consultanţă Alix Partners. Pe de-o parte sunt banii risipiţi pe abordări greşite, de cealaltă, banii cheltuiţi de cei care nu se mişcă îndeajuns de repede. Primii jucători care vin cu maşina pe piaţa vor avea un avantaj major. Ei sunt cei care vor seta standardele tehnologiei. Regulile după care trebuie să joace toţi ceilalţi. Se întrec pentru asta nu doar producătorii de maşini ci şi companiile de IT - Google şi Apple sunt astăzi umăr la umăr cu Daimler şi General Motors.
În scurt timp însă distanţele pot creşte şi tocmai jucătorii neconvenţionali sunt mai bine poziţionaţi să o ia înainte. Google şi Apple au buzunare mai adânci şi-şi fac banii mai uşor decât un producător auto. Dacă General Motors merge cu marje nete de profit de sub 5%, Google are peste 20%, ceea ce înseamnă că ultimii pot da către maşina autonomă mai mulţi bani într-un timp mai scurt. Bineînţeles, la final va conta cum îşi joacă fiecare cărţile. Chiar dacă giganţii de tehnologie au acum aparent avantaje, nimic nu poate determina cine va câştiga la final. Şi asta tocmai fiindcă tehnologia e nouă, legislaţia încă inexistentă, iar apetitul consumatorilor, incert.
Citește continuarea pe digi24.ro.
Vezi și aceste știri
Publicistul Gheorghe Erizanu despre cazul viorii confiscate la aeroport: „Exportul de cultură nu are articol în Codul vamal”
1.826 cazuri noi de COVID-19 confirmate în ultimele 24 de ore. 43 de persoane au decedat
