Astfel, software-ul instalat pe cele două modele introduce motorul într-un mod specific de funcționare atunci când detectează că se află pe bancul de teste, pentru ca rezultatele oficiale să indice o cantitate mai mică de dioxid de carbon eliminată în atmosferă.
Motoarele în cauză au fost dezvoltate de Audi, marcă din cadrul grupului VW, care nu ar fi înștiințat colegii de la Porsche despre manipularea emisiilor.
Uwe Hueck, șeful Work Council al Porsche, a lansat un atac dur la adresa celor de la Audi: „Ne simțim înșelați de Audi. Consiliul ar trebui să concedieze managerii”.
Un Emoji sau Sticker va îmbogăți acest articol.