Astfel, software-ul instalat pe cele două modele introduce motorul într-un mod specific de funcționare atunci când detectează că se află pe bancul de teste, pentru ca rezultatele oficiale să indice o cantitate mai mică de dioxid de carbon eliminată în atmosferă.

Motoarele în cauză au fost dezvoltate de Audi, marcă din cadrul grupului VW, care nu ar fi înștiințat colegii de la Porsche despre manipularea emisiilor.

Uwe Hueck, șeful Work Council al Porsche, a lansat un atac dur la adresa celor de la Audi: „Ne simțim înșelați de Audi. Consiliul ar trebui să concedieze managerii”.

Scriem pentru tine. Vrei să ne susții? Sprijinul cititorilor noștri este esențial pentru a putea face în continuare jurnalism independent, iar noi vrem să continuăm cu același curaj și dedicație. Susține redacția AGORA cu o donație pe contul nostru de PayPal sau Patreon. Îți mulțumim!