Conform lui Andray Abrahamian, director de cercetare la Choson Exchange, un ONG, a fost la un showroom şi le-a trimis şi celor de la site-ul Mashable o broşură printată cu modelele pe care le produce fabrica. Maşinile produse de nord-coreeni sunt destul de în spate cu tehnologia, iar cea mai puternică produce 80 de cai.
Design-urile sunt nişte furăciuni de la producătorii mari germani sau japonezi (pe care oricum au ei boală). Maşinile pe care le-a văzut Andray la showroom în Phenian costau între 10.000$ şi 30.000$.
Compania a fost înfiinţată în 1999 şi e rezultatul unui parteneriat al Bisericii Unificate (e poveste lungă cu tristeţea asta) din Coreea de Sud şi Ryonborg General Corporation (controlată de guvernul Coreei de Nord), scrie ProMotor.
Sun Myung Moon, pastor la această biserică, era un anticomunist convins, însă a sperat că parteneriatul ăsta de producţie va împăca surorile din Coreea (certate în Al Doilea Război Mondial). Din 2013, după ani de zile cu vânzări praf, Coreea de Sud a renunţat la părţile ei din business.
