VIDEO. Interese economice sau politice la baza protestelor din Puhoi? Cum răspunde Dumitru Munteanu la acuzațiile primarului

VIDEO. Interese economice sau politice la baza protestelor din Puhoi? Cum răspunde Dumitru Munteanu la acuzațiile primarului
Colaj: Agora.md


Deși spune că în problema transportării locuitorilor satului Puhoi la Chișinău la mijloc ar fi vorba doar de interese financiare, primarul localității susține că în spatele companiei care operează astăzi această cursă ar fi persoane ce au legătură cu Partidul Democrat, și anume Dumitru Munteanu, șef-adjunct al Oficiului Teritorial Hâncești al Cancelariei de Stat.
Contactat de AGORA, Munteanu a calificat drept calomnii declarațiile făcute de primar subliniind că de fapt anume el ar avea interese ascunse.

„De multe ori am fost întrebat dacă situația este una politică. Această problemă fiind de 10 ani de zile, timp în care s-au perindat la guvernare mai multe partide și miniștrii au fost aleși după anumite coloraturi politice nu o pot califica drept o problemă politică. Este o problemă financiară și este un interes de ordin financiar. În aceste momente prin diferite metode în defavoarea cetățenilor se stopează autocarul primăriei pe motiv că face concurență”, a declarat primarul Petru Frunze în studioul AGORA.

Întrebat dacă este adevărat că în spatele companiei care transportă astăzi pasageri pe ruta Puhoi-Chișinău ar sta Dumitru Munteanu, primarul localității a răspuns afirmativ. 

„Dl Dumitru Munteanu este administratorul acestor curse. Cu părere de rău, fiind în politică, printr-un mod mai puțin respectuos față de locuitorii satului, el a declarat că cei mai murdari și needucați oameni din Republica Moldova sunt în satul Puhoi. Fiecare înțelege că acest serviciu va fi doar în favoarea lui din punct de vedere financiar, dar în defavoarea locuitorilor”, a mai punctat primarul satului Puhoi. 

La rândul său, Dumitru Munteanu spune că nu mai are nicio legătură cu agentul economic ce deservește aceste ruta Puhoi - Chișinău și califică drept calomnioase delcarațiile edilului localității. 

„E o declarație calomnioasă deoarece am activat în cadrul întreprinderii care deservea cursele Chișinău-Puhoi până acum doi ani. Deja nu mai am nicio atribuție cu întreprinderea dată. Nu am niciun statut de fondator, acționar sau alt statut juridic. Sunt delcarații calomnioase a dlui primar, neprobate. Dar probabil admint că are frustrări personale deoarece, trei ani în urmă dlui venea cu oferte generoase să pună autocarele proprii să activeze în cadrul întreprinderii să activeze în cadrul întreprinderii. În acel moment compania avea autocare mari. Probabil de atunci are frustrări personale. Îmi aduc aminte că peste 10 ani fiecare primar își dorea o afacere proprie de deservire a curselor din Puhoi. Povestea se repetă. În momentul în care activam ca administrator nu erau probleme. Dl primar este proprietar și la cluburi de noapte din sat, iazuri și alte activități economice. Probabil dorește și o afacere în domeniul transporturilor”, a declarat Munteanu. 

Întrebat dacă are legătură cu Partidul Democrat, Munteanu a răspuns afirmativ. 

„Da, eu am legături cu Partidul Democrat, dar nu am legături cu agentul economic. De aceea, nu văd nicio legătură în ceea ce spune dl primar”, a mai adăugat sursa.

 MOTIVUL PROTESTELOR DE LA PUHOI

Amintim că de mai multe zile localnicii din satul Puhoi protestează nemulțumiți că nu au rute de transportare a pasagerilor Puhoi - Chișinău. Locuitorii spun că agentul economic ce deservea această cursă percepea tarife mari și nu oferea condiții în schimb.

Pe 21 ianuarie, Ministerul a anunțat că „au fost instituite 12 curse auto regulate pe tronsonul Puhoi-Chișinău-Puhoi, iar alte 38 de curse regulate tranzitează satul Puhoi”. Totuși, locuitorii din Puhoi susțin că rutele oferite nu fac față fluxului de pasageri.

Localnicii au venit cu propria soluție. Au colectat 130 de mii de lei, iar Primăria satului a procurat două autocare, care să circule pe traseul Puhoi-Chișinău-Puhoi, exclusiv pentru necesitățile sătenilor. Autoritățile însă nu permit ca aceste autocare să fie utilizate, deoarece atribuirea rutelor și curselor deschise către operatorii de transport poate avea loc doar în baza unui concurs public, desfășurat în conformitate cu cadrul legal.

Dacă tot ai ajuns aici...

...înseamnă că ți-a plăcut articolul sau te preocupă subiectul. Noi vrem să venim cu cât mai multe articole pe care să le citești până la final. Acum le poți spune direct jurnaliștilor din redacție ce vrei să citești și în ce format.

Noi păstrăm jurnalismul AGORA deschis tuturor. Nu avem în spate oligarhi sau politicieni și nimeni nu-i dictează editorului cum să scrie despre un subiect sau altul. Sprijinul tău ne va ajuta să ne păstrăm această independență. Orice contribuție, oricât de mare sau mică, este extrem de valoroasă pentru noi.

Sprijină AGORA astăzi cu doar 98 de lei. Mulțumim.

Vezi și aceste știri
Șeful Poliției de Frontieră propune ca în următoarea hotărâre CNESP să fie introdusă obligativitatea de testare din cont propriu la COVID-19 și pentru angajații instituției

Șeful Poliției de Frontieră propune ca în următoarea hotărâre CNESP să fie introdusă obligativitatea de testare din cont propriu la COVID-19 și pentru angajații instituției

De ce gazoductul Iași-Ungheni-Chișinău nu poate funcționa la capacitate maximă

De ce gazoductul Iași-Ungheni-Chișinău nu poate funcționa la capacitate maximă

Rusia: Autoritățile au cenzurat Youtube pentru a împiedica promovarea candidaților anti-Putin

Rusia: Autoritățile au cenzurat Youtube pentru a împiedica promovarea candidaților anti-Putin

Advertoriale
Castel Mimi – legenda locului care scrie istorie, la Bulboaca, de 5 ani (FOTO)

Castel Mimi – legenda locului care scrie istorie, la Bulboaca, de 5 ani (FOTO)

De ce aeroportul din Lukla este cel mai primejdios din lume și cum moldovenii au vopsit ouă în Nepal, de Paște. Istoriile documentarului MyEverest

De ce aeroportul din Lukla este cel mai primejdios din lume și cum moldovenii au vopsit ouă în Nepal, de Paște. Istoriile documentarului MyEverest

Cine sunt experții internaționali, invitați la „Moldova ICT Summit 2021: The Future of Digital”

Cine sunt experții internaționali, invitați la „Moldova ICT Summit 2021: The Future of Digital”

E un efort pe care nu-l putem face
singuri, așa că te așteptăm alături de noi
EMISIUNI
  • Oameni ca tine: Creatorul de zâmbete (VIDEO)
    Oameni ca tine: Creatorul de zâmbete (VIDEO)
  • Oameni ca tine | Un cuplu de la Ialoveni a pus pe roate o afacere creativă: „În dragoste și în business toate căile sunt bune”
  • Podcastul „Bilet în Parlament”: Tărț la PAS. Analizăm promisiunile noii majorități parlamentare și cât de reale sunt acestea (AUDIO)
  • Podcastul „Bilet în Parlament”: Viața de deputat, între glamour și birocrație. Discuție cu fostul parlamentar Vadim Pistrinciuc (AUDIO)
  • De la 11, cu Veaceslav Platon despre promisiunile electorale ale lui Veaceslav Valico
Cele mai populare
  • 1
    Cum au încercat rușii să „recupereze” Basarabia în 1924: Răscoala de la Tatarbunar și procesul celor 500 (2)
  • 2
    Peste 1.000 de infectări noi în Moldova: Printre acestea, 869 de persoane nevaccinate
  • 3
    R. Moldova urcă 12 poziții în clasamentul mondial al libertărții economice. Ce țară în fruntea topului
  • 4
    Romeo Lopotencu, demis în toamna anului trecut, restabilit în funcția de directorul al Red-Nord
Canalul nostru de pe YouTube
Autentificare
Ai uitat parola?
Salvează articolul

Pentru a activa această opțiune, e nevoie să fii logat pe AGORA.

Articolele salvate pentru mai târziu, le vei putea găsi în profilul tău.

Urmărește subiectul

Pentru a activa această opțiune, e nevoie să fii logat pe AGORA.

Subiectele urmărite le vei putea găsi în profilul tău.