Podul din strada Ismail, construit în anul 1968, este amplasat pe cea mai încărcată arteră din Republica Moldova, acolo unde zilnic circulă 40 - 60 de mii de unități de transport. Construcția se află în stare nesatisfăcătoare atât tehnic, cât şi estetic, prezentând crăpături în zona de rezistență, rosturile de dilatație defectate și grinzi din beton degradate. Hidroizolare este la fel degradată, iar termenul de exploatare a acesteia a expirat, arată datele Direcției municipale Transport și căi de comunicație.

Pasajul din strada Ismail face parte din categoria celor mai vechi construcții strategice din Chișinău, alături de podul din str. Mihai Viteazul (construit în 1967) și podurile din bd. Grigore Vieru, zona circului (construite în anul 1961).

Ultima examinare generală a podurilor din Republica Moldova a fost făcută în 1992. Recent, autoritățile municipale au anunțat inițierea unei noi expertize a podurilor din Chișinău. Decizia a fost luată la o săptămână după tragedia care s-a întâmplat în orașul italian Genova, unde un imens pod rutier s-a prăbușit, cauzând daune materiale și pierderi de vieți omenești.

Citiți de asemenea: Podurile din Chișinău: În ce stare se află și cât de probabilă e o catastrofă similară celei din Genova