Pe unde ar trece autostrada care va lega Chișinăul de Iași și Odesa și la ce etapă se află proiectul (VIDEO)

Pe unde ar trece autostrada care va lega Chișinăul de Iași și Odesa și la ce etapă se află proiectul (VIDEO)


Discuțiile despre construcția unei autostrăzi care va conecta Republica Moldova cu infrastructura rutieră europeană și coridorul economic european ar urma să prindă greutate în mai puțin de un an. Cel puțin asta declară reprezentanții a opt ONG-uri care fac lobby pentru demararea proiectului, provocând Guvernul să facă pași mai îndrăzneți în acest sens. Potrivit lor, recent autoritățile au inclus în planul de acțiuni al Guvernului pentru anul 2020 discuții cu Uniunea Europeană subiectul dezvoltării infrastructurii moldovenești, unde va fi discutată demararea proiectului în mai 2020, cu Delegația Uniunii Europene în Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții.

Până în mai 2020, cele opt ONG-uri vor prezenta două analize care ar ajuta părțile implicate să implementeze proiectul de infrastructură. „Suntem în discuții cu Delegația UE în R. Moldova pentru a realiza un vox populi și un studiul de impact. Până atunci, ar urma, cu susținerea Delegației UE și nu doar, să le realizăm. Studiul va fi un document cadru, o bază solidă pentru un studiu de pre-fezabilitate, iar un vox populi ne-ar ajuta să avem protocolul dorinței cetățenilor”, a declarat Iurie Calistru, director de program la Instituția Dezvoltare și Expertiza a Proiectelor.

Potrivit lui Iurie Calistru, platforma celor opt ONG-uri are ca scop determinarea Guvernului de a începe demersurile necesare pentru a obține finanțare europeană pentru construcția segmentelor de autostradă Ungheni-Chișinău și Chișinău-Odesa.

„Este o inițiativă a reprezentanților societății civile, menită să aducă actorilor din R. Moldova, Ucraina și România oportunitatea de conectivitate cu coridorul european și impactul de integrare europeană care-l poate aduce, paralel cu interconectarea de gaz și energie electrică, și care ar putea să ne asigure o conectivitate economică sporită cu spațiul economic european”, a adăugat Iurie Calistru.

În cel optimist caz, vom avea autostradă în jurul anului 2030

Potrivit reprezentanților ONG-urilor, e nevoie de cel puțin patru ani pentru a putea începe lucrările la construcția autostrăzii. Totodată, conform celui mai optimist scenariu, autostrada va fi gata peste 8 ani, iar un termen mai realist ar fi de 10 ani. „Trebuie să se facă studiile necesare și exproprierile pe unde va trece autostrada”, spun ei.

Pe unde ar trece autostrada

Pe teritoriul Republicii Moldova, autostrada urmează să înceapă lângă orașul Ungheni și să urmeze traseul E58, pe lângă localitățile Pîrlița și Cornești.

Ulterior, autostrada va trece pe traseul M14 (cunoscut în popor și sub denumirea de „betoncă”), urmând să treacă în dreptul Chișinăului pe lângă Cricova.

Ulterior, proiectul prevede două posibilități de continuare a traseului autostrăzii - prin Transnistria (pe lângă Cuciurgan) sau pe traseul care duce spre postul vamal Palanca (prin raioanele Căușeni și Ștefan Vodă), prima posibilitate fiind mai probabilă (a se vedea harta de mai jos).


Costul proiectului se ridică la câteva miliarde de euro

Costul studiului de fezabilitate pentru acest proiect este de 10 milioane de euro pentru secțiunea Ungheni-Chișinău, 22 de milioane de euro pentru secțiunea Chișinău-Odesa.

Totodată, costul proiectului se estimează la 1 miliard de euro pentru secțiunea Ungheni-Chișinău și 1,8 miliarde de euro pentru secțiunea Chișinău-Odesa.


Odesa - punctul final

Potrivit ONG-iștilor, prelungirea autostrăzii până la Odesa este de importanță economică pentru UE, întrucât în portul ucrainean ajunge un număr impunător de mărfuri din China și țările asiatice, care pătrund ulterior pe piața europeană.

„Prelungirea spre Odesa e convenabilă pentru UE, pentru că face conexiune către portul Odesa, unde vin mărfuri din China, Asia, și se duc în Europa. Din Odesa în Germania, de exemplu. E un lucru foarte bun. UE e cointeresată și va finanța proiectul”, crede un membru al grupului de inițiativă.

„Sperăm să se înceapă discuțiile publice și în Ucraina”, a mai adăugat  Iurie Calistru, directorul de program IDEP.

Urmărește mai jos discuțiile de la Clubul Presei Ecomonice pe tema „Soarta unuia dintre cele mai mari proiecte din țară din punct de vedere de al investițiilor „MOLDOVA VREA AUTOSTRADĂ” (legătura cu autostrada Munchen-Viena-București-Tirgu-Mureș-Iași-Chișinău-Odessa)”:


Amintim că, în mai 2019, subiectul construcției a 100 de km de autostradă în Republica Moldova a ajuns pe agenda de lucru a Parlamentului European și a Comisiei Europene. Un eurodeputat a solicitat Comisiei Europene să valideze proiectul, în valoarea de 1 miliard de euro, pentru țara noastră, anunța atunci Institutul de Dezvoltare și Expertiză a Proiectelor.

Citește și: O autostradă Iași-Chișinău-Odesa ar putea fi construită în Moldova. Proiectul a ajuns pe masa parlamentarilor europeni

Dacă tot ai ajuns aici...

...înseamnă că ți-a plăcut articolul sau te preocupă subiectul. Noi vrem să venim cu cât mai multe articole pe care să le citești până la final. Acum le poți spune direct jurnaliștilor din redacție ce vrei să citești și în ce format.

Noi păstrăm jurnalismul AGORA deschis tuturor. Nu avem în spate oligarhi sau politicieni și nimeni nu-i dictează editorului cum să scrie despre un subiect sau altul. Sprijinul tău ne va ajuta să ne păstrăm această independență. Orice contribuție, oricât de mare sau mică, este extrem de valoroasă pentru noi.

Sprijină AGORA astăzi cu doar 98 de lei. Mulțumim.

Vezi și aceste știri
Rusia: Autoritățile au cenzurat Youtube pentru a împiedica promovarea candidaților anti-Putin

Rusia: Autoritățile au cenzurat Youtube pentru a împiedica promovarea candidaților anti-Putin

Vaccinarea pe roți: Unde vor staționa astăzi cele două puncte mobile de imunizare

Vaccinarea pe roți: Unde vor staționa astăzi cele două puncte mobile de imunizare

 Primii turiști spațiali ai capsulei SpaceX s-au întors pe Terra, după trei zile petrecute în spațiu

Primii turiști spațiali ai capsulei SpaceX s-au întors pe Terra, după trei zile petrecute în spațiu

Advertoriale
Castel Mimi – legenda locului care scrie istorie, la Bulboaca, de 5 ani (FOTO)

Castel Mimi – legenda locului care scrie istorie, la Bulboaca, de 5 ani (FOTO)

De ce aeroportul din Lukla este cel mai primejdios din lume și cum moldovenii au vopsit ouă în Nepal, de Paște. Istoriile documentarului MyEverest

De ce aeroportul din Lukla este cel mai primejdios din lume și cum moldovenii au vopsit ouă în Nepal, de Paște. Istoriile documentarului MyEverest

Cine sunt experții internaționali, invitați la „Moldova ICT Summit 2021: The Future of Digital”

Cine sunt experții internaționali, invitați la „Moldova ICT Summit 2021: The Future of Digital”

E un efort pe care nu-l putem face
singuri, așa că te așteptăm alături de noi
EMISIUNI
  • Oameni ca tine: Creatorul de zâmbete (VIDEO)
    Oameni ca tine: Creatorul de zâmbete (VIDEO)
  • Oameni ca tine | Un cuplu de la Ialoveni a pus pe roate o afacere creativă: „În dragoste și în business toate căile sunt bune”
  • Podcastul „Bilet în Parlament”: Tărț la PAS. Analizăm promisiunile noii majorități parlamentare și cât de reale sunt acestea (AUDIO)
  • Podcastul „Bilet în Parlament”: Viața de deputat, între glamour și birocrație. Discuție cu fostul parlamentar Vadim Pistrinciuc (AUDIO)
  • De la 11, cu Veaceslav Platon despre promisiunile electorale ale lui Veaceslav Valico
Cele mai populare
  • 1
    Gazprom, suspectat de manipularea pieței de gaze. Un grup de europarlamentari cer anchetarea companiei
  • 2
    Autoritățile locale din Cupcini vor aloca 200 mii de lei pentru un bust în memoria primarului socialist Ivan Ostaficiuc (DOC)
  • 3
    Cum au încercat rușii să „recupereze” Basarabia în 1924: Răscoala de la Tatarbunar și procesul celor 500 (2)
  • 4
    Iurie Podarilov, se judecă cu IGP, instituție la care este proaspăt șef. Iată ce solicită
Canalul nostru de pe YouTube
Autentificare
Ai uitat parola?
Salvează articolul

Pentru a activa această opțiune, e nevoie să fii logat pe AGORA.

Articolele salvate pentru mai târziu, le vei putea găsi în profilul tău.

Urmărește subiectul

Pentru a activa această opțiune, e nevoie să fii logat pe AGORA.

Subiectele urmărite le vei putea găsi în profilul tău.