Ilinca Fiodorov
Comisia Europeană a suspendat finanțarea Autostrăzii Sibiu-Pitești din cauza unui gândac, considerat specie amenințată, cerând României să vină cu explicații și soluții de protejare până la 23 februarie a anului curent, transmite Adevarul.
Gândacul cu pricina se numește „Morimus funereus”, numit popular gândacul croitor de stejar și fag, care trăiește nu doar în România, ci și în Republica Moldova, Macedonia, Belgia și alte țări din Europa.
Gândacul croitor al stejarului are circa 20-35 mm lungime, e de culoare neagră și are elitrele cenușii cu două pete mari negre, transversale, cu aspect catifelat. Larvele se dezvoltă în lemnul de fag și stejar, adulții fiind întâlniți în lunile mai-iulie pe trunchiurile copacilor. Acesta se află din 2006 pe lista speciilor amenințate.
Foto: eunis.eea.europa.eu
Din cauza acestui gândac, oficialii europeni au trimis o notificarea la data de 23 decembrie, cerând României să vină cu soluții de protejare, iar în cazul în care explicațiile nu sunt clare, CE notează că poate refuza finanțarea.
Notificarea a fost publicată de fostul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc. Acesta Declarase că finanțarea pentru autostrada Sibiu-Pitești este suspendată de către Comisia Europeană din cauza unor probleme de mediu, deși Guvernul PSD a obținut încă din 2018 acel Acord, iar Guvernul actual refuză să spună ceva despre subiect.
În replică, actualul ministru al Transporturilor, Lucian Bode, afirmă că proiectul nu este blocat, iar Comisia a solicitat o serie de clarificări privind impactul autostrăzii asupra mediului. Pentru a fi suspendată finanțarea acestui proiect major de infrastructură, acesta ar fi trebuit să fie aprobat de către CE, afirmă Lucian Bode.
Ulterior, deputatul Uniunii Salvați România, Cătălin Drulă a cerut Guvernului să publice scrisoarea de observații a Comisiei Europene și să vină cu detalii despre cum va fi obținută finanțarea europeană pentru autostrada Sibiu-Pitești. Deputatul afirmă că reacția lui Răzvan Cuc cu privire la acest subiect este ”tupeu nerușinat”, în condițiile în care aplicația de finanțare a fost depusă pe vremea când Ministerul Transporturilor era condus de acesta. În plus, Drulă susține că nici reacția Guvernului nu este potrivită. ”Problemele reclamate în scrisoare, privind ariile Natura 2000, sunt probleme de fond”, susține Drulă.
Vezi și aceste știri
Germania a fost eliminată de la Cupa Mondială în faza grupelor
Kliciko admite că locuitorii Kievului ar putea rămâne fără încălzire până la primăvară, în cazul unor noi atacuri asupra orașului
