Guvernul va începe procedura de insolvabilitate în privința companiei „Avia Invest”. Chicu: „Asta înseamnă rezilierea contractului de concesiune a aeroportului”

Guvernul va începe procedura de insolvabilitate în privința companiei „Avia Invest”, iar acest lucru înseamnă rezilierea contractului de concesionare a Aeroportului Internațional Chișinău. Anunțul a fost făcut de premierul Ion Chicu în cadrul unei conferințe de presă.

„Lichidarea sau diminuarea crimelor, concesionarea criminală a aeroportului. Avia Invest, compania care se prezenta în 2013 să monitorizeze unicul aeroport, a intrat în incapacitate de plată, conturile sunt blocate, statul va declanșa procedura de insolvabilitate, iar asta înseamnă rezilierea contractului de concesiune. Ei au peste 22 de milioane datorii”, a declarat Ion Chicu.

În același timp, premierul a dat vina pe predecesorii săi, spunând că procedura de insolvabilitate trebuia inițiată încă de Guvernul Sandu, când datoriile companiei s-ar fi ridicat la peste 100 de milioane de lei.

„Atunci trebuia lansată procedura de insolvabilitate, iar asta înseamnă rezilierea contractului de concesiune. În 2013, țara a fost jefuită de aeroport. Un guvern responsabil așa procedează și nu reeșalonează asemenea plăți”, a mai menționat Chicu.

Precizăm că în urmă cu câteva zile, Maia Sandu a declarat că va apela la instanța de judecată pentru a-i cere premierul Ion Chicu „să-și recunoască minciunile”. Asta după ce prim-ministrul a repetat ceea ce a spus președintele Igor Dodon după ședința Consiliului Suprem de Securitate, că Guvernul Sandu ar fi ratat ocazia de a întoarce Aeroportul Internațional Chișinău în gestiunea statului după ce a decis, în vara anului 2019, reeșalonarea datoriilor de 118 milioane de lei ale concesionarului Avia Invest, până în mai 2020.

Și mai devreme, Autoritatea Aeronautică Civilă (AAC) a anunțat că compania „Avia Invest” SRL e datoare cu peste 22,3 milioane de lei și că a solicitat intentarea dosarului de executare pentru neplata datoriei, care s-ar fi acumulat în rezultatul neachitării pe parcursul a 18 luni a plăților pentru „supravegherea și menținerea condițiilor de certificare ale aerodromurilor”.

Avia Invest, la rândul său, a calificat declarațiile AAC drept „manipulatorii și care nu prezintă în totalitate adevărul și dedesubturile situației”. Potrivit „Avia Invest”, suma de peste 22 de milioane de lei, prezentată de Autoritatea Aeronautică Civilă ca fiind datorie, este de fapt o parte din penalități, rezultate din datoriile istorice ale companiei Air Moldova, încă din perioadă în care era în gestiunea statului.

Amintim că Aeroportul Internațional Chișinău a fost concesionat, pentru o perioadă de 49 de ani, în toamna anului 2013. Concesionarul a devenit firma Avia Invest.

Fă parte din comunitatea AGORA. Susține jurnalismul independent și transparent din Republica Moldova. Avem nevoie de tine pentru a continua să ne facem munca cu dedicație și curaj!

Dragă cititor,

Mii de oameni ne citesc în aceste zile în căutarea informațiilor, răspunsurilor și a unui fir de speranță. Iar noi lucrăm ca să asigurăm un jurnalism responsabil care să ne ajute pe fiecare dintre noi să înțelegem mai bine tot ce se întâmplă în jurul nostru și să ne unească în aceste timpuri complicate.

Ce putem face noi acum, este să te informăm corect, din surse verificate. Când nu știi pe cine să crezi, vezi ce scrie AGORA.
Fiecare contribuție din partea cititorilor este valoroasă pentru activitatea redacției. Susține-ne cu un abonament de membru. Mulțumim