Astfel, printre drumuri se enumeră: M1 Frontiera cu România – Leușeni – Chișinău – Dubăsari – frontiera cu Ucraina – 19 km, R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România – un km, R6 Chișinău – Orhei – Bălți – 13 km, R14 R6 – Codrul Nou – Soroca – Unguri – frontiera cu Ucraina – 9 km, R26 Bender – Căușeni – Cimișlia – 15 km.

Astfel, drumul M1 va fi modernizat prin extindere de la două la patru benzi de circulație, iar pe traseul R1 se prevede o construcție nouă – drumul de acces spre pod peste râul Prut, în raionul Ungheni. De asemenea, la drumul R26 și R6 vor fi îmbunătățiți parametrii geometrici ai drumului prin majorarea razelor în curbe.

Citește și: Președintele povestește cum ar fi impus un antreprenor să scoată asfaltul: „I-am spus că le rupem capul” (FOCUS)

Potrivit ministrului Economiei și Infrastructurii, Sergiu Railean, proiectul de lege prevede și întreprinderea de către Guvern a măsurilor de rigoare în vederea exproprierii bunurilor imobile, situate pe amplasamentul lucrărilor de utilitate publică de interes național conform proiectului tehnic.

„Implementarea proiectului va necesita mijloace financiare pentru exproprierea terenurilor care conform prevederilor proiectului vor fi acoperite din sursele fondului rutier”, a menționat ministrul Sergiu Railean.

Proiectul a fost consultat, avizat și expertizat de autoritățile publice de resort în conformitate cu prevederile legii cu privire la actele normative.