Noi, dar vechi: Deputații au votat pentru achiziționarea a încă 25 de troleibuze cumpărate la mâna a doua

Noi, dar vechi: Deputații au votat pentru achiziționarea a încă 25 de troleibuze cumpărate la mâna a doua

Pe străzile capitalei vor circula încă 25 de troleibuze cumpărate la mâna a doua. Deputații au votat în lectură finală un proiect în acest sens. Documentul prevede introducerea în țară și plasarea sub regimul vamal de import de Regia Transport Electric Chișinău a mijloacelor de transport pentru reînnoirea parcului rulant de troleibuze. Deputații au avut mai multe nedumeriri cu privire la acest proiect, dar au susținut prin vot ideea socialiștilor. 

„În esență este vorba de importul a 25 de troleibuze de tip second-hand care vin să renoveze mișcarea circuitului urban la nivel de municipiu. Astăzi parcul de troleibuze nu se isprăvește în orele de vârf. Având în vedere bugetul auster al Primăriei care nu are posibilitatea să cumpere troleibuze noi, se vine cu propunerea de procurare a unor troleibuze în stare foarte bună de funcționare. Este vorba de troleibuze produse în 2007 și 2008, cu excepția unor troleibuze cu lungime de 18 metri produse în 2005. Dispun de sisteme video în interiorul salonului, aer condiționat, au podeaua joasă și este accesibilă și pentru persoanele cu nevoie speciale. Sunt o alternativă pentru renovarea și buna funcționare a mobilității urbane”, a declarat deputatul Petru Burduja.

Deputatul PAS, Lilian Carp, a avut întrebări cu privire la linia de asamblare a troleibuzelor care funcționează de câțiva ani în capitală.

„Se mai păstrează acea linie de producție și ea nu face față sau s-au schimbat abordările și se aduc troleibuze de 20 de ani în loc să fie asamblate aici, pe loc?”, a întrebat alesul.

În replină, Burduja a explicat că linia de asamblare se păstrează, dar transportul disponibil în parcuri nu este capabil să asigure circuitul necesare în capitală.

„Aceste troleibuze vin ca o alternativă. Ele în stare nouă costă 300.000 de euro, iar noi le luăm cu 17-25.000 de euro unitatea”, a spus socialistul.

De cealaltă parte, Lilian Carp, consideră că în condițiile în care respectivele unități de transport au câte 15 ani, ele vor  necesita piese de reparații care vor costa destul de mult. 

„Cred că dacă am putea scuti de taxa vamală piesele necesare pentru asamblare, am putea avea troleibuze noi asamblate aici. Cred că această abordare ar fi fost mai corectă decât faptul că aducem troleibuze vechi”, a declarat Carp.

În aceeași ordine de idei, deputatul Igor Grosu a solicitat ca un număr mai mare de troleibuze să fie puse la dispoziția elevilor și profesorilor din capitală:

„Nu se respectă deloc normele epidemiologice, deși ele sunt focare principale de infecție”.

Deputatul, Iurie Reniță, a declarat că autoritățile ar fi trebuie să investească în cumpărarea unor troleibuze noi.

„După mine s-ar merita să facem un efort de a procura troleibuze noi. Din puținul pe care îl avem se merita să le luăm noi pentru că au o durată de viață mai mare. Procurarea se face de la Primărie la Primărie sau prin intermediari?”, a întrebat deputatul.

În replică, Petru Burduja a explicat că achiziția se face de Regia Transport Electric, fără intermediari.

Potrivit autorilor inițiativei legislative – un grup de deputați ai Fracțiunii PSRM, deși au fost exploatate peste 10 ani, starea tehnică a troleibuzelor este bună, iar prețul – accesibil. Acestea sunt dotate cu aer condiționat și sunt adaptate la necesitățile persoanelor în scaun cu rotile. Asemenea tipuri de troleibuze, cu aceleași caracteristici, sunt utilizate în majoritatea țărilor europene, accentuează autorii proiectului.  

Inițiativa urmărește fluidizarea traficului de pasageri în municipiul Chișinău, inclusiv suburbiile capitalei, în special în orele de vârf.

Proiectul de lege a fost votat de deputați în unanimitate, în ambele lecturi.

Avem puterea să ne ajutăm unii pe ceilalți….

Dacă și tu crezi că ceea ce citești pe acest site sunt informații importante, atunci susține munca redacției AGORA cu un abonament digital ca să devină mai bună, să facă știri deosebite, interviuri mai interesante, articole și povești care să te facă să vrei să le recitești și să le distribui prietenilor tăi.

Mai mult, răsplătim fiecare abonat cu un set de produse locale, împachetate cu dragoste de echipa de la From the Heart Shop, astfel contribuim împreună la promovarea produselor de-acasă, din Moldova.

Devino de astăzi Susținător, Fan sau Ambasador AGORA

Vezi și aceste știri
Cinci troleibuze articulate vor ajunge în capitală în luna septembrie. Ceban: Până la sfârșit de an vor fi asambalte alte 30 de unități

Cinci troleibuze articulate vor ajunge în capitală în luna septembrie. Ceban: Până la sfârșit de an vor fi asambalte alte 30 de unități

Graficul de circulație al troleibuzelor și autobuzelor destinate transportării copiilor spre școli, publicat (DOC)

Graficul de circulație al troleibuzelor și autobuzelor destinate transportării copiilor spre școli, publicat (DOC)

Câte-un pic, pic, pic... sau cum și-a îndeplinit RTEC promisiunea cu GPS în toate troleibuzele și aplicație mobilă pentru călători

Câte-un pic, pic, pic... sau cum și-a îndeplinit RTEC promisiunea cu GPS în toate troleibuzele și aplicație mobilă pentru călători

Parcul de troleibuze al capitalei va fi suplinit cu încă 35 de unități

Parcul de troleibuze al capitalei va fi suplinit cu încă 35 de unități

Ucraina ne-ar putea oferi gaz pe datorie, în condițiile în care R. Moldova și Rusia nu vor ajunge la un numitor comun

Ucraina ne-ar putea oferi gaz pe datorie, în condițiile în care R. Moldova și Rusia nu vor ajunge la un numitor comun

Presa rusă scrie pe surse că una din condițiile rușilor e achitarea de către Chișinău a unei datorii de 700 milioane de dolari

Presa rusă scrie pe surse că una din condițiile rușilor e achitarea de către Chișinău a unei datorii de 700 milioane de dolari

Advertoriale
Microinvest: “Nu avem locuri VIP pentru credite - suntem corecți și respectuoși cu fiecare”

Microinvest: “Nu avem locuri VIP pentru credite - suntem corecți și respectuoși cu fiecare”

Achită cu cardul Mastercard de la maib și câștigă bilete la meciul Sheriff Tiraspol - Real Madrid

Achită cu cardul Mastercard de la maib și câștigă bilete la meciul Sheriff Tiraspol - Real Madrid

Excelează în banking, dar și la alergări. Angajații maib, pe podiumul Chișinău International Marathon (FOTO)

Excelează în banking, dar și la alergări. Angajații maib, pe podiumul Chișinău International Marathon (FOTO)

E un efort pe care nu-l putem face
singuri, așa că te așteptăm alături de noi
EMISIUNI
  • Oameni ca tine: Creatorul de zâmbete (VIDEO)
    Oameni ca tine: Creatorul de zâmbete (VIDEO)
  • Oameni ca tine | Un cuplu de la Ialoveni a pus pe roate o afacere creativă: „În dragoste și în business toate căile sunt bune”
  • Podcastul „Bilet în Parlament”: Tărț la PAS. Analizăm promisiunile noii majorități parlamentare și cât de reale sunt acestea (AUDIO)
  • Podcastul „Bilet în Parlament”: Viața de deputat, între glamour și birocrație. Discuție cu fostul parlamentar Vadim Pistrinciuc (AUDIO)
  • De la 11, cu Veaceslav Platon despre promisiunile electorale ale lui Veaceslav Valico
Cele mai populare
  • 1
    Gavrilița: La ședința Comisiei Situații Excepționale se va solicita instituirea stării de urgență în țară (LIVE)
  • 2
    Reacția Directorului Moldovagaz la acuzațiile aduse de Natalia Gavrilița companiei
  • 3
    CEC a respins candidatura lui Cristian Rizea la funcția de primar al or. Bălți. Nemulțumit, acesta a făcut scandal (VIDEO)
  • 4
    Criza de gaze naturale: Focul veșnic de la Complexul Memorial „Eternitate” a fost deconectat temporar
Canalul nostru de pe YouTube
Autentificare
Ai uitat parola?
Salvează articolul

Pentru a activa această opțiune, e nevoie să fii logat pe AGORA.

Articolele salvate pentru mai târziu, le vei putea găsi în profilul tău.

Urmărește subiectul

Pentru a activa această opțiune, e nevoie să fii logat pe AGORA.

Subiectele urmărite le vei putea găsi în profilul tău.