Bicicleta - transport ecologic și ieftin. Dar cât de practic este pentru infrastructura din Chișinău? Autoritățile municipale promit schimbări în 2021 (VIDEO)

Bicicleta - transport ecologic și ieftin. Dar cât de practic este pentru infrastructura din Chișinău? Autoritățile municipale promit schimbări în 2021 (VIDEO)

Bicicleta devine un mijloc de transport tot mai folosit în ultima perioadă de locuitorii capitalei. Parcurile și trotuarele de cele mai multe ori se transformă în trasee pentru deplasările pe două roți. Cei mai curajoși se încumetă să intre și în traficul rutier, roată lângă roată cu șoferii automobilelor. Așa prevede Codul rutier. Dar în pofida opțiunii alese de unii, mersul pe bicicletă prin Chișinău înseamnă riscuri, în lipsa unei infrastructuri adaptate. Autoritățile, însă, promit că din 2021 lucrurile vor începe să se schimbe.

„Dacă mergi pe trotuare ai o sumedenie de impedimente, o grămadă de borduri. Calitatea proastă a drumurilor pe banda din dreapta, unde sunt gunoi, pietricele și sticlă. La fel, gurile de scurgere sunt o problemă mare, îndeosebi pentru bicicletele de șosea cu roțile subțiri”, observă din propria experiență de biciclistă, Corina Ovcearenco.

Tânăra atenționează că, potrivit Codului rutier, bicicliștii trebuie să meargă pe carosabil și nu pe trotuar. Însă, unele persoane optează pentru trotuar, așa simțindu-se în siguranță. Corina, totuși, riscă să parcurgă distanțele prin fluxul de mașini, convinsă că bicicleta pe trotuar e un risc pentru pietoni.

Printre mașini se impune respectarea regulilor de siguranța în traficul rutier: „Bicicliștii trebui să semnalizeze. Există un set de reguli simple - să arate cu mâna virările la dreapta, stânga, semn că se oprește”, spune tânăra.

La fel, e nevoie de echipament: vestă reflectorizantă, când persoana se află pe carosabil, cască de protecție care este recomandată, dar nu este obligatorie și, pe timp de noapte, lumini și reflectoare mici pe roți ca biciclistul să fie vizibili.

„Din partea șoferilor, ar fi bine să nu depășească bicicletele la doar 10 cm distanță, dar să o facă cu cel puțin 1 metru distanță. Să nu semnalizeze când sunt foarte aproape, să nu taie calea de parcă nu te-ar observa”, spune Corina.

Cu toate acestea, biciclista observă că în timp lucrurile au început să se schimbe în capitală. Șoferii devin mai înțelegători, iar autoritățile mai receptive la problemele bicicliștilor.

„Soluții deja se întreprind. Cumva lucrurile se mișcă și pe mine asta mă bucură. Avem un grup de lucru pentru transport alternativ care este foarte activ în Chișinău acum. Cred că, în primul rând, trebuie să schimbăm modul în care noi, și mă refer la autorități, vedem dezvoltarea orașului. Eu vreau un oraș prietenos pentru toți”, susține Corina.

O primă încercare de a ușura circulația transportului alternativ în capitală este aplicată pe strada Alexandr Pușkin. Banda dedicată transportului public și transportul alternativ e împărțită de autobuze, troleibuze și bicicliști.

„Nu este o soluție perfectă pentru noi bicicliștii. Totuși, în contextul anumitor străzi și anumitor condiții, pentru Chișinău este o soluție destul de bună. Ce este interesant că timp de un an de când s-a lansat această bandă, s-a șters culoarea care delimitează această bandă. Dar lucrul care mă bucură este că șoferii de fapt continuă să respecte această bandă. Și asta cumva îmi dă speranță că lucrurile se pot schimba în Chișinău la capitolul transport alternativ”, spune Corina.

În anul 2021, Primăria a aprobat Strategia de Dezvoltare a Transportului Alternativ. Autoritățile municipale dau asigurări că acțiunile vor fi vizibile începând cu anul curent.

„Anul curent, prin decizia CMC a fost luată decizia de a aloca, de a stabili o cotă de buget de 4 milioane de lei pentru dezvoltarea infrastructurii pentru transportul alternativ, dezvoltând în primul rând traseele pentru bicicliști”, susține șeful interimar al Direcției Generale Transport Public și Căi de Comunicație, Vitalie Mihalache.

În anul curent, urmează să fie adaptat traseul ce unește sectorul Râșcani, prin Centru și până la sectorul Botanica al capitalei.

„Pentru asta avem intervențiile în bordurile care urmează a fi coborâte și zonele unde este pericol de interacțiune cu transportul privat o să asigurăm prin bolarzii pe care o să-i aplicăm în perimetrul străzii”, precizează Vitalie Mihalache.

Autoritățile municipale promit și mai multe parcări pentru biciclete: „Noi avem solicitări de aproximativ 30-35. O să vedem în ce măsură o să putem acoperi cu bugetul care este atribuit de direcție de 4 mil lei”, spune șeful de direcție.

La fel, soluția aplicată pe strada Alexandr Pușkin urmează să fie extinsă și pe alte străzi.

„Cum ne va permite timpul de afară vom demara amenajarea acestor benzi dedicate în municipiul Chișinău. Acum avem pe strada Pușkin, dar urmează să mai amenajăm câteva străzi și va fi ca pistă/zonă de deplasare pentru bicicliști”, promite reprezentantul Primăriei Chișinău.

Noi ne propunem să avem o rețea suficientă atât pentru deplasarea dintr-un sector în altul, cât și deplasarea cu bicicleta intercartier să fie confortabilă”, dă asigurări  șeful interimar al Direcției Generale Transport Public și Căi de Comunicație.

Avem puterea să ne ajutăm unii pe ceilalți….

Dacă și tu crezi că ceea ce citești pe acest site sunt informații importante, atunci susține munca redacției AGORA cu un abonament digital ca să devină mai bună, să facă știri deosebite, interviuri mai interesante, articole și povești care să te facă să vrei să le recitești și să le distribui prietenilor tăi.

Mai mult, răsplătim fiecare abonat cu un set de produse locale, împachetate cu dragoste de echipa de la From the Heart Shop, astfel contribuim împreună la promovarea produselor de-acasă, din Moldova.

Devino de astăzi Susținător, Fan sau Ambasador AGORA

Vezi și aceste știri
OMS: Până acum nu a fost înregistrat niciun deces asociat variantei Omicron

OMS: Până acum nu a fost înregistrat niciun deces asociat variantei Omicron

Regia Autosalubritate, acuzată de mai multe nereguli în gestionarea necropolei de animale. Reacția instituției

Regia Autosalubritate, acuzată de mai multe nereguli în gestionarea necropolei de animale. Reacția instituției

Copiii știu mai bine: Care-i treaba cu șefii, ce mașini conduc și de ce au camere video în birou (VIDEO)

Copiii știu mai bine: Care-i treaba cu șefii, ce mașini conduc și de ce au camere video în birou (VIDEO)

Advertoriale
Abonament ACCESIBIL. Creat cu grijă pentru persoanele cu necesități speciale

Abonament ACCESIBIL. Creat cu grijă pentru persoanele cu necesități speciale

Centrele de inovație și producție ale companiei Herbalife Nutrition obțin o certificare importantă în domeniul sănătății și securității

Centrele de inovație și producție ale companiei Herbalife Nutrition obțin o certificare importantă în domeniul sănătății și securității

La bancomatele maib cumperi și vinzi valută la cel mai bun curs 24/7

La bancomatele maib cumperi și vinzi valută la cel mai bun curs 24/7

E un efort pe care nu-l putem face
singuri, așa că te așteptăm alături de noi
EMISIUNI
  • Copiii știu mai bine: Care-i treaba cu șefii, ce mașini conduc și de ce au camere video în birou (VIDEO)
    Copiii știu mai bine: Care-i treaba cu șefii, ce mașini conduc și de ce au camere video în birou (VIDEO)
  • Copiii știu mai bine: Soluții noi pentru probleme vechi sau ce ne facem cu rănile căpătate la terenul de joacă (VIDEO)
  • Copiii știu mai bine: Gadgeturile noastre de toate zilele (VIDEO)
  • Copiii știu mai bine: Viața de după căsătorie sau „iubirea asta nu ți-i trali-vali” (VIDEO)
  • Oameni ca tine: Creatorul de zâmbete (VIDEO)
Cele mai populare
  • 1
    După ce a rupt-o, a primit alta nouă. Vicepreședintele Parlamentului, Vlad Batrîncea, a primit în dar harta României Mari (FOCUS)
  • 2
    Bugetul de stat a ratat încasări de 4,66 miliarde de lei la importul de automobile
  • 3
    Aprobat de Guvern. Familiile cu venituri de până la 3100 lei vor primi ajutor pentru perioada rece a anului
  • 4
    Ședința unde se decide soarta candidatei Partidului Șor la Bălți: Dosarul, strămutat la Curtea de Apel
Canalul nostru de pe YouTube
Autentificare
Ai uitat parola?
Salvează articolul

Pentru a activa această opțiune, e nevoie să fii logat pe AGORA.

Articolele salvate pentru mai târziu, le vei putea găsi în profilul tău.

Urmărește subiectul

Pentru a activa această opțiune, e nevoie să fii logat pe AGORA.

Subiectele urmărite le vei putea găsi în profilul tău.