Acest fapt s-a produs ca urmare a reparațiilor și lucrărilor de reabilitare a 49.9 km de drumuri publice naționale expres și republicane, demarate și realizate în 2020, din sursele instituțiilor financiare internaționale. În același timp, reprezentanții instituției susțin că în condițiile actuale de degradare structurală avansată a drumurilor, acest indice nu poate fi considerat ca unul ce reflectă veridic starea tehnică a drumurilor și este folosit la aprecierea eficacității utilizării mijloacelor fondului rutier.

Astfel, peste 70% din lungimea drumurilor este marcată de sectoare cu o durată de exploatare depășită. Totodată, la finele lui 2020, doar 30.1% din drumurile publice naționale se aflau într-o stare bună sau excelentă, indicatorul fiind în creștere cu circa 10% față de 2019 dar în scădere cu aproape 7% față de 2017 – 2018.

Raportul Ministerului mai relevă că cca. 20.9% din drumuri se află într-o stare foarte rea, 25.88% sunt într-o stare rea. Alte 23% din drumuri se află într-o stare mediocră.

Datele instituției mai arată că în ultimii șase ani a avut loc creștere de circa două ori a cotei drumurilor aflate într-o stare foarte rea, și cu peste 50% a celor în stare rea. Pe de altă parte, cota drumurilor aflate într-o stare mediocră s-a diminuat cu aproape 39%.

Potrivit raportului în Republica Moldova sunt peste 5.900 de kilometri de drumuri publice naționale, din care 47 kilometrui au în continuare îmbrăcăminte din pământ, iar 1.289 de kilomteri sunt pietruite. Cea mai mare parte sunt totuși asfaltate.