Bugetul de stat a ratat încasări de 4,66 miliarde de lei la importul de automobile
Bugetul de stat a ratat încasări de 4,66 miliarde de lei la importul de automobile. Se întâmplă după ce Ministerul Finanțelor și Serviciul Vamal au fost obligate să excludă măsurile de sprijin acordate la importul unor tipuri de autoturisme și scutere, inclusiv cele electrice, scrie mold-street.com.
・
Consiliul Concurenței a constatat că măsurile de sprijin, acordate de stat în temeiul art.103 alin.(1) pct.24 din Codul fiscal, nu constituie ajutor de stat în sensul art.3 al Legii cu privire la ajutorul de stat.
E vorba de scutirea de TVA, fără drept de deducere la importul de autoturisme şi alte autovehicule, proiectate în principal pentru transportul persoanelor (altele decât cele de la poziţia 8702), inclusiv maşinile de tip „break” şi maşinile de curse.
La fel, sunt scutite de TVA fără drept de deducere și scuterele cu motor electric, autovehicule de colecţie de interes istoric sau etnografic, autovehicuele cu motor electric etc.
Potrivit datelor Serviciului Vamal, citate de Consiliul Concurenței, valoarea totală a scutirilor de TVA la importul autoturismelor şi alte autovehicule (poziţiile tarifare 870321, 870322, 870323, 870324, 870331, 870332, 870333, 870340, 870350000, 870360, 870370000, 9705), pentru anii 2011-2020, a fost de circa 4,66 miliarde lei.
Pe de altă parte, Consiliul Concurenței constată că derogarea prin scutirea de TVA, fără drept de deducere, prevăzută în Codul fiscal, poate să fie justificată prin faptul că sistemul de impozitare al autovehiculelor respective presupune aplicarea accizelor, în funcție de capacitatea cilindrică și termenul de exploatare ale mijlocului de transport și nu aplicarea TVA asupra valorii acestora.
„Astfel, prin acordarea facilitățile fiscale prevăzute la art.103 alin.(1) pct.24) din Codul fiscal, statul, totodată, stimulează achiziția și importul mașinilor cu motor electric și hibride, deoarece acestea au avantaje evidente în menținerea unui mediu nepoluant. Scutirea se conformează logicii fiscale, potrivit căreia un impozit nu trebuie să contravină unei bune administrări în economie, dar din contra să stimuleze realizarea dezvoltării economice mai eficiente", susţine Autoritatea.
Cu toate acestea, Consiliul Concurenţei constată că prevederile din Codul fiscal nu întrunesc condiţiile pentru a include aceste tipuri de autovehicule în schema de ajutor de stat.
Aşa că Ministerul Finanțelor și Serviciul Vamal au fost obligate să excludă măsurile de sprijin, acordate sub formă de scutirea de TVA fără drept de deducere.