Irina Harea-Mardari
Își plimbă privirea de un albastru senin peste sticla încă umedă a parbrizului lat. Mâinile sprijină volanul, iar picioarele își trăiesc o viață a lor dirijând pedalele. În față - o lume albă, diluată cu mașini parcate alandala, cu trecători care aleargă în toate părțile și cu ambuteiaje care par să devină o normalitate a lumii în care trăim. În ultimii doi ani, Vitalie Rodzerița își trăiește viața cu drumul în față. Fie vară, fie iarnă, din zori și până noapte ține volanul în mâini și face zeci sau chiar sute de kilometri pe străzile capitalei. Muncește în calitate de drumar la întreprinderea municipală Exdrupo, iar fiecare ieșire în oraș este o aventură.
L-am găsit într-o dimineață friguroasă la Exdrupo. Tocmai preluase tura și se pregătea să pornească la deszăpezit străzile. Îmbrăcat într-o bluză în dungi și într-o pereche de pantaloni sport, le-a făcut din mână colegilor de serviciu și a urcat în autospeciala oranj, care parcă își propune să contrasteze puternic cu gri-ul de pe drumuri și de chipurile șoferilor.
Rodzerița este conștient că puțini sunt cei care înțeleg și apreciază munca pe care o fac drumarii. Știe că întotdeauna vocile celor nemulțumiți se vor auzi mai tare. Chiar și așa, își face meseria cu dăruire și nu numără orele atunci când face lună un drum adiacent sau o stradă principală.
Ziua e foarte greu. Ambuteiaje. Mașinile, rar care înțelege că trebuie să meargă mai încet, să respecte distanța ca să nu aibă probleme. Se întâmplă cazuri când mai sare pietriș când presărăm nisipul.
Vitalie Rodzerița, drumar
Una dintre piedicile pe care le resimt cel mai mult drumarii sunt mașinile parcate necorespunzător, spune Rodzerița. Bărbatul poate enumera la nesfârșit situații în care un automobil lăsat la nimereală a îngreunat accesul sau chiar întregul proces de muncă al celor care se ocupă de deszăpezire.
Mergeam pe strada Columna, așa un caz, ieri am avut ziua strada Bulgară-Columna. Cu lopata făceam presărare. Mașinile parcate pe stânga, pe dreapta un microbuz. Nu puteam să trec. Am stat 20 de minute pe loc și am așteptat.
Vitalie Rodzerița, drumar
Drumarul recunoaște că iarna și ninsorile abundente nu sunt chiar un motiv de fericire pentru muncitorii de la drumuri. Asta pentru că programul de lucru le este dat peste cap în totalitate, iar necunoscutul în fața puterii naturii îi strânge în spate. Ninsorile din ultima săptămână i-au extenuat pe muncitorii de la Exdrupo, spune Vitalie Rodzerița.
Cum a fost tura din noaptea de alaltăieri, băieții nici masa nu au luat. Pur și simplu toată noaptea au lucrat. Un coleg a făcut 360 de kilometri toată noaptea cu deszăpezirea.
Vitalie Rodzerița, drumar
Viața drumarului de la Exdrupo se împarte între orele petrecute la volan, clipele prea puține petrecute în sânul familiei și somn. Chiar și așa, bărbatul recunoaște că împlinirea lucrului bine făcut nu se compară cu nimic și nici nu are preț.
La începutul sezonului rece, Regia „Exdrupo” anunța că are în dotare 56 autospeciale și mecanisme funcționale pentru intervențiile la deszăpezirea străzilor.
Vezi și aceste știri
Primăria Chișinău achiziționează tehnică nouă pentru deszăpezirea și salubrizarea municipiului
Tehnica specializată, antrenată în deszăpezirea drumurilor din țară. Șoferii pot solicita ajutor în caz de blocaj pe trasee
Primăria raportează câtă tehnică a fost implicată în procesul de deszăpezire și îndeamnă șoferii să nu parcheze pe marginea carosabilului
Un drum național a fost temporar închis pentru deszăpezire
Starea drumurilor în capitală: Străzile și accesul la școli și spitale sunt deszăpezite. Cum circulă transportul public
Șeful de la Exdrupo a fost obligat să plătească din propriul buzunar lucrările de reparație a trotuarului de pe strada Testimițanu
Exdrupo are un nou director interimar. Precedentul ar fi admis nereguli în procesul de achiziții pentru întreținerea străzilor
Perspective 2022: Sănătatea populației este amenințată de disfuncțiunile actualului sistem
