O zi - atât pare să fi ținut furia primarul general al municipiului Chișinău, Ion Ceban, pe guvernarea PAS. Edilul apare azi în fotografii alături de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, la evenimentul de lansare a lucrărilor la Apeductul magistral Chișinău–Strășeni–Călărași. Cei doi, fac poze de echipă stând alături. Asta deși ieri Ion Ceban numea membrii Guvernului Recean „mizerii galbene”.
Lucrările de construcție a acoperișului provizoriu al blocului din Durlești, afectat de incendiu, au început la 18 iunie. „Urmează să lucreze specialiștii ca să-l curețe, după care să construiască în cel mai scurt timp acoperișul”, a declarat pentru jurnaliști ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.
Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR), Vladimir Bolea, admite că Aeroportul Internațional Chișinău ar putea fi redenumit în cinstea lui Eugen Doga. Declarația a fost făcută în cadrul unei conferințe de presă.
Șeful Biroului Vamal Centru, Iurie Gorea, reținut într-un dosar de corupere pasivă, este cumătrul fostului ministru Andrei Spînu, scrie Ziarul de Gardă. „Am văzut o încercare disperată de a mă asocia pe mine cu acest caz și nu am o explicație”, a declarat fostul șef de la Infrastructură pentru sursa citată.
Ofertele pentru realizarea celor trei tronsoane ale Autostrăzii Unirii (A8), pe segmentul Lețcani–Ungheni, pot fi depuse până la sfârșitul lunii august și începutul lunii septembrie 2025. Anunțul a fost făcut de ministrul Transporturilor din România, Sorin Grindeanu, care a precizat că licitațiile sunt lansate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) și finanțate prin Programul Transport 2021–2027.
Procuratura Anticorupție investighează posibile nereguli în organizarea licitației pentru construcția liniei de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău, a declarat adjunctul procurorului-șef al instituției, Octavian Iachimovschi, la emisiunea Rezoomat, de la RLive. Cauza penală vizează suspiciuni de abuz în procesul de achiziții publice, iar investigațiile sunt în desfășurare.
Lucrările la primul pod peste Prut construit la nivel de autostradă încep oficial astăzi, 26 aprilie. Acesta va uni localitatea Zagarancea din Republica Moldova cu Golăești din România și face parte din traseul Autostrăzii Unirii (A8), care va lega Târgu Mureș de Chișinău, conectând rețelele rutiere ale celor două țări.
Sprijinul financiar oferit de Paște copiilor și persoanelor cu dizabilități a generat reacții împărțite în spațiul public. Unii îl consideră necesar și binevenit, în timp ce alții îl văd ca pe o acțiune electorală a partidului de guvernare.
Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat că ar putea propune Agenției Proprietăți Publice (APP) să deschidă un nou concurs pentru funcția de director al Căii Ferate (CFM). Asta în contextul în care, în ultima perioadă, în fruntea CFM s-au aflat doar directori interimari.
Calea Ferată din Moldova (CFM) și Căile Ferate Române (CFR) ar urma să semneze un parteneriat, în următoarea săptămână. Asta în vederea redeschiderii podului feroviar Fălciu-Cantemir, a confirmat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „Pe față” de la Moldova 1.
Întreprinderea de stat Calea Ferată din Moldova (CFM) va primi 250 de tone de motorină din rezervele de stat pentru a interveni operativ în situații de urgență. Anunțul a fost făcut de directorul Agenției Rezerve Materiale (ARM), Marin Lisî, pentru „Teleradio-Moldova”.
Un grant de 15,4 milioane de euro a fost acordat R. Moldova de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), pentru construirea și echiparea unei linii electrice aeriene (LEA) de 400 kV, care va conecta municipiul Bălți cu municipiul Suceava, din România. Acordul de grant a fost semnat între Moldelectrica și BERD, iar implementarea acestuia va adăuga 58 de kilometri de linie electrică pe teritoriul R. Moldova.
Noile poduri, care vor face trecerea peste Prut la Leușeni, au primit acordul de mediu. Drept urmare, lucrările trec la „faza de execuție”. Anunțul a fost făcut de ministrul Mediului din România, Mircea Fechet.
Mai bine de doi ani podul Mihai Viteazul din Chișinău este în reparație. În septembrie 2024, partea reparată a podului a fost redeschisă pentru circulație, iar anul 2025 vine cu primele gropi pe acea porțiune. Acestea ar apărea în zona rosturilor de dilatare, spun, pentru AGORA, reprezentanții Primăriei.
Extinderea zonei de control, a sălii de plecare și de sosire, reconstrucția spațiilor în afara zonelor de procesare a pasagerilor. Acestea sunt doar o parte dintre lucrările care ar urma să fie făcute la Aeroportul Internațional Chișinău (AIC), în perioada lunilor de primăvară - toamnă a anului curent.
Podul din localitatea Buțeni, Hâncești, urmează să fie reconstruit. Noutatea i-a bucurat pe localnici, dar i-a revoltat mai apoi, când au aflat că prețul lucrărilor e de 12 milioane de lei. AGORA a analizat alte poduri de mărimi similare și a apelat la un expert, pentru a înțelege cât de justificat este acest preț.
Planul de creștere pentru R. Moldova, cel mai mai mare pachet de sprijin financiar al Uniunii Europene (UE) din ultimii 30 de ani, ar urma să fie adoptat până în primăvara anului curent. „Prioritățile acestuia sunt dublarea potențialului economiei noastre, crearea de noi companii și investiția în proiecte majore de infrastructură”. Despre aceasta a anunțat viceprim-ministra pentru Integrare Europeană, Cristina Gherasimov, în cadrul primei sesiuni de screening bilateral din 2025.