Cuba, tot comunistă: Lada Riva (1982)

Turiștii admiră mașinile acelea clasice, din anii ‘60 și ‘70 ale cubanezilor, dar în poliție, Lada Riva din 1982 nu e cea mai potrivită mașină pentru misiuni mai dificile. Dar, să nu uităm de momentul istoric în care Cuba a întors spatele americanilor și a adoptat ideologia comunistă de tip sovietic.

De atunci, Rusia a fost un model de dezvoltare pentru cubanezi, iar mașinile Lada pare că l-au fermecat nespus de mult pe Fidel Castro.

Stilul clasic american: Dodge Diplomat (1981)

Nici în SUA nu au fost făcute mereu alegeri inspirate pentru dotarea auto a polițiștilor. Ai zice că Dodge Diplomat nu e o alegere prea rea. Era o mașină echipată cu un motor de 100 de cai-putere și nici nu arăta prea rău.

Dar chiar era utilă o mașină atât de voluminoasă? Polițiștii acelor vremuri pot spune cu siguranță că nu, mai ales când începeau să aibă probleme cu frâna și cu accelerația. Rusia, veșnică nostalgică: Lada Samara (1984)

Te întrebai pe cine a copiat Cuba. Păi și poliția din Rusia a folosit mult timp Lada Samara. Aparent, mașina arată decent și să nu uităm că Lada chiar a scos pe piață câteva modele foarte bune. Dar Samara nu se numără printre ele.

Pe lângă construcția precară, de proastă calitate, suspensiile erau extrem de rigide. Vibrațiile din timpul mersului erau un chin pentru polițiști.

Cehii vor ceva micuț: Smart Fortwo (2008)

Ai văzut cât de mic e un Smart Fortwo. E o mașină simpatică și extrem de utilă în oraș. A fost un motiv bine intenționat atunci când cehii au ales această mașină pentru poliția urbană. Dar ce te faci când trebuie să duci la secție unul sau mai mulți cetățeni recalcitranți care s-au luat la bătaie?

Englezii sunt „verzi” când n-ar trebui: Nissan Leaf