• Salvează articol

Fostul ministru al Economiei, Chiril Gaburici, a venit în fața deputaților care fac parte din comisia de anchetă care investighează modul în care a fost privatizată întreprinderea de stat „Air Moldova”. La ședință este așteptat și fostul premier Pavel Filip. UPDATE 12:33 Ex-premierul Pavel Filip așa și nu s-a prezentat la audieri, deși președintele comisiei de anchetă, Igor Munteanu, a spus că democratul a fost invitat.

UPDATE 12:10 Nicolae Eșanu, care a fost membru al comisiei de privatizare în calitate de secretar de stat al Ministerului Justiției, a recunoscut că termenul pe care l-au avut investitorii pentru a-și prezenta ofertele, puțin peste o lună, a fost prea mic. „Anunțul trebuia să fie plasat cu minim un an înainte publicat. Termenul a fost mult prea mic pentru a formula o ofertă decentă. Dar asta e legal, cu regret”.

UPDATE 11:50 La audieri s-a prezentat și fostul secretar de stat de la Ministerul Justiției, Nicolae Eșanu. 

UPDATE 11:45 În mare parte, Chiril Gaburici a răspuns evaziv, menționând că nu cunoaște detaliile contractului de privatizare. A pasat responsabilitatea pe Agenția Proprietăți Publice.

Întrebat dacă crede că tranzacția respectivă a prejudiciat statul, fostul ministru al Economiei a spus: „Eu nu pot să dau o analiză cât de reușită a fost tranzacția, fiindcă nu cunosc datele contractului, ce au reușit, ce nu. Am înțeles că noua companie nu respectă obligațiunile. Înseamnă că lucrurile nu merg chiar bine. Scopul a fost foarte clar – să aduci un jucător din domeniu ca să poată investi și crea o companie sustenabilă”.

Știrea inițială: Secretariatul comisiei nu a dat însă de noii proprietari ai companiei „Air Moldova”. Aceștia și-au schimbat adresele juridice fără a anunța Ministerul Economiei.

„Am primit două răspunsuri, două scrisori returnate. Am trimis pe numele ministrului de Interne, Andrei Năstase, o scrisoare prin care solicit ca directorul Civil Aviation Group și directorul Blue Air să fie invitați să vină săptămâna viitoare”, a declarat președintele comisiei de anchetă, Igor Munteanu.

Amintim că membrii comisiei au audiat, pe 3 septembrie, mai mulți actuali și foști funcționari pe marginea aceluiași subiect. În urma ședinței, Igor Munteanu a declarat că privatizarea „Air Moldova” a fost un exercițiu „netransparent, ineficient și ilegal”.

În octombrie 2018, Agenția Proprietăți Publice a anunțat cumpărarea operatorului național „Air Moldova” de către Civil Aviation Group, firmă formată de compania românească Blue Air și un grup de investitori din Republica Moldova. Civil Aviation Group s-a obligat să achite 50 de milioane de lei în buget și să preia datoria de peste 1,2 miliarde de lei a companiei „Air Moldova”. Privatizarea, una dintre cele mai mari din ultimii ani, a stârnit critici din partea unor experți, dar și din partea opoziției.

Potrivit versiunii oficiale, „Air Moldova” a fost scoasă la vânzare pentru a evita falimentul companiei. În 2015, a înregistrat pierderi în valoare de 227 de milioane de lei, în anul 2016 – profit în valoare de 8,54 milioane de lei, în anul 2017 – pierderi de 190,4 milioane de lei.

Dragă cititor,

Mii de oameni ne citesc în aceste zile în căutarea informațiilor, răspunsurilor și a unui fir de speranță. Iar noi lucrăm ca să asigurăm un jurnalism responsabil care să ne ajute pe fiecare dintre noi să înțelegem mai bine tot ce se întâmplă în jurul nostru și să ne unească în aceste timpuri complicate.

Ce putem face noi acum, este să te informăm corect, din surse verificate. Când nu știi pe cine să crezi, vezi ce scrie AGORA.
Fiecare contribuție din partea cititorilor este valoroasă pentru activitatea redacției. Susține-ne cu un abonament de membru. Mulțumim